Černá hora
Obsah
Toto vyhlášené lyžařské středisko má, dle mého názoru, jednu velkou slabinu - a tou je páteřní kabinová lanovka, která má poloviční přepravní kapacitu než leckterý vlek. Při mé jediné návštěvě tohoto střediska to mělo jasný důsledek - ráno se všichni lidé musí dostat od parkoviště nahoru do střediska, což přineslo čekací dobu 2,5 hodiny!!! Zda je to pravidlem nemohu posoudit, víckrát jsem Černou horu nenavštívila. Co se však týká sjezdovek, s klidným svědomím mohu říci, že dle mého názoru nemají v naší republice co do délky konkurenci. Nejdelší sjezdovka na Černé hoře je červená Černohorská, která je zároveň nejdelší sjezdovkou na území naší republiky.
Dlouhé sjezdovky, přeprava lanovkami, úžasné výhledy a minimum lidí - takové bylo nedělní jarní lyžování na Černé hoře, jejíž návštěvu mohu i přes některá její negativa doporučit.
Sjezdovky:
- Červená sjezdovka, aktuálně nazývaná Ford Černohorská, je na Černé hoře nejdelší a patří i k nejdelším v republice, nicméně v některých místech je hodně úzká, ale také pěkně členitá.
- Červená sjezdovka Protěž vede podél stejnojmenné sedačkové lanovky, je sympaticky široká, v jednom úseku plochá.
- Červená sjezdovka Anděl vede podél kotvového vleku. Sjezdovka je úzká, nicméně během naší návštěvy vlek prakticky nebyl využíván, takže bylo možné využít i prostor určený pro vlek.
- Černo-červená sjezdovka Pod kabinou vede v trase kabinkové lanovky, je poměrně široká s pěkným sklonem.
- Sjezdovky Černohorská a Pod kabinou se sbíhají v dolní části do modrého úseku, který je hodně úzký. Nejužší částí je přemostění silnice, které je navíc do protisvahu, i dnes, kdy bylo v areálu minimum lyžařů, zde byl prakticky pokaždé "nával".
- Přijde mi, že všechny sjezdovky jsou mírnější, než je uváděno - například černý úsek sjezdovky Pod kabinou je spíše sympatická červená.
Sněhové podmínky:
- Ráno sjezdovky upravené. Část sjezdovek, která byla ve stínu, byla tvrdá, umrzlá. Část, která byla na sluníčku, byla již ráno v 8:30 měkká.
- Během dopoledne všechny sjezdovky docela povolily, bylo až 12°C. V některých pasážích "špinavý" sníh (jehlíčí), na některých místech (dojezdy k lanovkám) se tvořily menší kaluže vody. I přes vyšší teploty byl všude skvělý firn, pro mě nejlepší lyžování sezóny.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
- Hlavním dopravním zařízením je osmimístná kabinková lanovka Černohorský Express. Kabiny nikdy nebyly plně obsazeny, nárazově se u nástupu tvořila malá fronta (čekání max na pátou kabinku).
- Sedačková lanovka Protěž jezdila povětšinou prázná, nástup na ní zcela bez čekání.
- U vleku Anděl taktéž žádné fronty.
Občerstvení a aprés-ski:
Bufety i restaurace po celém areálu, slibně vypadá restaurace u dolní stanice lanovky Protěž, která slibuje pizzu od 99 Kč i hotovky. S ohledem na odjezd asi v 11:30 jsme si dali oběd až doma.
Zalidněnost:
- Menší čekání u nástupu na kabinkovou lanovku, jinak zcela bez čekání.
- Sjezdovky volné, pouze nárazově větší skupinky lyžařů.
Doprava do střediska a parkování:
- Příjezd od Černého Dolu v hrozném stavu, silnice se stovkami děr bez možnosti se jim jakkoli vyhnout, 30 km /h hrozná rychlost. Zároveň zde probíhala nějaká oprava, zřejmě sesunutý svah...
- Odjezd přes Janské lázně bezproblémový, silnice v dobrém stavu.
- Parkování na velkém parkovišti u dolní stanice kabinové lanovky za 60 Kč/den.
Shrnutí
+ plusy
- Pohodlná přeprava lanovkami - kabinka a sedačka.
- Dlouhé sjezdovky.
- Krásné výhledy na Podkrkonoší.
- I přes aktuální počasí skvělý stav sjezdovek.
- mínusy
- Placené parkování.
- I při minimální návštěvnosti fronta na kabinkovou lanovku.
- Úzké sjezdovky s mírnějším sklonem než je uváděný, velmi úzké a problematické přemostění na dojezdu ke kabince.
Černá hora, to jsou úžasné výhledy a především dlouhé červené sjezdovky s mnoha odbočkami a propojkami, které nabízejí mnoho variant sjezdů.
Sjezdovky:
- Sjezdovky jsou převážně červené s několika modrými přejezdovými úseky a jedním krátkým černým úsekem, na kterém ale osobně nic černého nevidím.
- Sjezdovka Anděl zůstává stále velmi úzká a mírné rozšíření by dle mého prospělo i některým dalším. Naopak sympaticky široká je Pod kabinou a Protěž.
- Problémem je asi přemostění na dojezdu k dolní stanice kabinkové lanovky - je potřeba to k němu trochu rozjet, aby nebylo potřeba do protisvahu šlapat, a z přemostění naopak vede trochu sešup, který je pro začátečníky očividně problém. Celé přemostění je navíc dost úzké, jeden stromečkující nebo plužící lyžař to tam celé "ucpe" a někteří mají navíc tendenci postávat v horní části...
- Zoufale nepraktické je přemostění na dojezdu ke kabině. Je úzké, mnozí to nevyjedou nebo neumí sjet, postávají, zaclánějí...
Sněhové podmínky:
- V současnosti stále není v provozu celý areál, mimo provoz zůstávají "okrajové dětské" vleky v údolí (Idyla, Košťálka) a některé propojky.
- Oficiálně otevřená je nová sjezdovka Zalomená, z níž je ovšem otevřená pouze dolní polovina (přejezd ze sjezdovky Pod kabinou na Anděla).
- Orientace svahů je převážně jihovýchod, takže ve slunečném počasí začínaly sjezdovky již okolo 9:30 měknout.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Hlavním přepravním zařízením je osmikabinka, kterou je možné využít k přepravě téměř na všechny sjezdovky. V horní části operuje dlouhá kotva Anděl a sjezdovka Protěž je obsloužena čtyřsedačkou. Součástí areálu je i několik vleků v okrajových částech areálu.
Zalidněnost:
- Již ráno před 8:30 byla obrovská fronta u pokladen cca na 15 minut. Okamžitě se také utvořila menší fronta na kabinovou lanovku, z počátku zasahovala jen za turnikety, ale během dopoledne dosáhla čekací doba asi 15 minut.
- Na sedačce Protěž fronta od turniketů, tedy v podstatě žádná. Totéž u vleku Anděl.
Občerstvení a aprés-ski:
V areálu je několik možností občerstvení. Na oběd jsme zvolili chatu Viktorku u dolní stanice osmikabinky. Restaurace malá a tedy hodně plná, ale nekuřácká. Pizza za 169,-, točená Cola nebo nealko pivo za 35,-.
Doprava do střediska a parkování:
- Silnice z Černého Dolu konečně opravena. V údolí v podstatě není sníh, takže příjezd je bezproblémový, jen na parkovišti ráno ležela téměř souvislá vrstva ledu, která během dne roztála. Během dopoledne se parkoviště naplnilo. Celodenní parkování za 60 Kč.
Shrnutí
+ plusy
- Dlouhé sjezdovky s možností mnoha kombinací.
- mínusy
- Některé sjezdovky jsou úzké.
- Problematické přemostění na dojezdu k dolní stanici kabinky.
- Placené parkování.
K návštěvě Černé hory nás zlákalo množství otevřených sjezdovek a přepravních zařízení, od čehož jsme si slibovali větší rozptýlení lyžařů po sjezdovkách a menší fronty, a pochopitelně nová lanovka a sjezdovka Hofmanky.
Sjezdovky:
- Otevřené sjezdovky: Anděl, Hofmanky, Protěž, Zalomená a dolní část Ford Černohorské.
- Anděl zůstává stále žalostně úzký, takže jsme ho nejeli ani jednou.
- Ford Černohorská mi v minulosti přišla užší, nějaké sjezdovky se údajně rozšiřovaly, tak možná i tato...?
- Sympatická je Zalomená, byť tedy hlavně v horní části, dojezd k vleku Anděl je docela plochý.
- Protěž taktéž pěkná spíše v horní části, v dolním úseku plochá a dojezd k lanovce je zase pěkný sešup, s čímž mají mnozí problémy.
- Nová sjezdovka Hofmanky je široká a má sympatický carvingový sklon. Z aktuálně otevřených je asi nejmírnější.
- Obecně mi zdejší sjezdovky přijdou mírnější, než jak jsou značené.
Sněhové podmínky:
- Všechny otevřené sjezdovky vyjma Protěže jsou vysněžené v celé šířce.
- Na některých místech je tvrdší podklad, od někoho jsem zaslechla cosi o plotnách, ale led to nebyl, prostě základ z technického sněhu.
- Na některých místech vykukuje tráva, často je sníh spíš hnědý a obzvlášť na Hofmankách spousta kamení. Jak se sníh přehrnoval, během dne jich přibývalo. Nové lyže nebrat!
- S ohledem na aktuální počasí a předpokládám, že i bezmoc lyžařských areálů nějak zásadně podmínky ovlivnit, strhávám jen jednu hvězdičku, bylo by fér se o těch šutrech na Hofmankách někde zmínit...
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
- Páteří areálu je kabina, kterou ani po zásadní přestavbě moc nevyhledávám. Snad nikdy jsem jí neviděla bez front.
- Vyhřívaná šestisedačka s bublinou, to je asi aktuální lákadlo areálu. Osobně považuji vyhřívání za zbytečnost, ale bublina se v mlze a mrholení/mírném dešti hodila.
- Už trošku starší čtyřsedačka Protěž, v aktuálním počasí nebyla až tak moc využívaná, ale za pěkného počasí dle mého stačí.
- Náhradu by si už konečně zasloužil kotvový vlek Anděl. Pokud by došlo i k hodně výraznému rozšíření souběžné sjezdovky, v mizerných sněhových podmínkách by se mohlo využít vyšší nadmořské výšky, lanovka by v podstatě mohla obsluhovat horní části čtyř sjezdovek - Anděl, Zalomená, Pod kabinou a Ford Černohorská, ze všech by se k dolní stanici dalo dostat...
- Možnost sledovat nalyžované kilometry na skiline.cc, nicméně nové Hofmanky to nezapočítává... :-(
Zalidněnost:
- Fronta na kabinu odhadem 10 - 15 minut, vystáli jsme pouze jednou.
- Hofmanky Express cca do 10:15 v podstatě bez čekání, třeba dvě minutky nepočítám. Nárazově se asi v 10:30 utvořila fronta až před turnikety, ale sedačka z fronty ukrajuje opravdu rychle.
- Na Protěži skoro nikdo, u Anděla liduprázdno.
- Pro všechny sjezdovky platilo totéž - nárazově hodně přeplněné, nárazově úplně volná okna. Stačí chviličku počkat a je to celé vaše :-).
Občerstvení a aprés-ski:
Tentokrát jsme nevyužili, ale hodně slibně vypadá restaurace u dolní stanice lanovky Protěž.
Doprava do střediska a parkování:
- Ranní příjezd přes Černý důl byla černá noční můra. Silnice od Černého dolu neošetřená, tvořila se ledovka a někteří zaparkovali v lese...
- Parkování na parkovišti u dolní stanice sedačky Hofmanky za 50 Kč na 12 hodin. Zaplnilo se, stejně tak bylo hodně plné centrální parkoviště u kabiny. Pro mnohé je výživný výšlap z parkoviště k lanovce - platí pro kabinu i Hofmanky.
Shrnutí
+ plusy
- Rozlehlý areál, množnost spousty kombinací sjezdovek.
- Dlouhé sjezdovky.
- Pohodlná přepravní zařízení.
- mínusy
- Placené parkování.
- Úzké a prudké přemostění na dojezdu k dolní stanici kabinky.
- I po údajném rozšíření sjezdovek by stále některé sjezdovky takový zásah snesly.
- Aktuální sněhové podmínky.
Z tepla od klávesnice jsem v týdnu průběžně sledovala stav v různých lyžařských areálech a, ačkoli počasí už konečně začalo být tak nějak zimní, žádný z nich mě nepřesvědčil, že stojí za to do něj zavítat. Po dobrých zkušenostech z minulého víkendu jsme se tedy opět rozhodli pro krkonošskou Černou horu a rozhodnutí to bylo správné.
Sněhové podmínky:
Po nedávném sněžení znatelně lepší než v minulém týdnu. Podklad umrzlý. Ráno na sjezdovce cca 10 cm nového sněhu, půlku sjezdovky bohužel stihli před otevřením urolbovat, což považuji za naprosto kontraproduktivní, už při druhé jízdě bylo poznat, na které části sjezdovky nechali prašan a kterou část urolbovali, jen podle zmrzlých hrudek na urolbované části. Už při třetí jízdě začaly vylézat menší kamínky. Oproti minulému týdnu kamínků minimum, ale kolem 11. hodiny se objevilo i několik menších ledových ploten.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Využívali jsme pouze novou šestisedačku s bublinou, to je luxus. Za velkou chybu považuji chaotické nastupování na lanovku ze strany návštěvníků a absenci fronty pro jednotlivce ze strany areálu. Lanovka pak jezdí obsazená skoro z poloviny a menší fronta vzniká úplně zbytečně.
Zalidněnost:
Sjezdovka je dost široká, takže hodně zaplněná je jen výjimečně, většinou takový "špunt" způsobí nějaký začátečník nebo dítě, pro ně by, dle mého názoru, byla vhodnější nějaká mírnější sjezdovka. U lanovky nejdelší fronta jen kousek před turnikety, ale kvůli nenaplňování kapacity šestisedačky moc neubývala.
Občerstvení a aprés-ski:
Kdo zůstane jen u lanovky Hofmanky, může postrádat další zázemí. U dolní stanice jsou toalety (s dost kluzkou podlahou), ale nikde žádná možnost občerstvení.
Doprava do střediska a parkování:
Silnice až k Nové Pace mokrá, pak se postupně začal na silnici objevovat sníh, u Vrchlabí už byly jen vyježděné koleje, přes Černý Důl malá, ale souvislá vrstva sněhu na silnici. Parkoviště prohrnuté, ale do zbytků sněhu se auto i tak pěkně bořilo. Při volbě rychlosti adekvátní stavu silnice příjezd bez problémů.
Shrnutí
+ plusy
- Na výběr spousta sjezdovek.
- Nová a pěkně široká sjezdovka Hofmanky.
- Na výběr různá přepravní zařízení, mezi nimi jediná kabina v ČR nebo nová vyhřívaná šestisedačka s bublinou.
- mínusy
- Placené parkování.
- I přes výrazné zlepšení stále ještě ne úplně dokonalé sněhové podmínky.
Jeden z mála areálů v České republice, kde je ještě provoz v podstatě bez omezení. K tomu převážně široké sjezdovky, krásné počasí a výhledy na Podkrkonoší.
Sjezdovky:
Převážně červené, ty staré úzké (v případě Anděla si snad už 15 let říkám, že příští rok už ho určitě rozšíří - a nic, takže se mu zarytě vyhýbám), ty nové pak ale široké, některé až luxusně (Hofmanky).
Sněhové podmínky:
Mimo sjezdovky je sníh v podstatě už jen na vrchu Černé hory. Na sjezdovkách ale převážně dostatek, menší vydřené místo jsem objevila jen na dojezdu Hofmanek.
Ráno sjezdovky urolbované, ve stínu při zahájení provozu ještě trochu umrzlé, na sluníčku už rozměklé. Ve stínu povolily určitě kolem deváté, odpoledne už jen na hromadách nahrnutá kaše.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Jedna kabina, na kterou se snad vždy stojí alespoň maličká fronta, dvě sedačkové lanovky, přičemž Hofmanky jsou se svým polstrováním a především vyhříváním (v březnu, kdy předpověď hlásí 9 °C!) snad až zbytečný luxus. A aby se ten luxus vyvážil, tak k tomu dlouhá kotva Anděl.
Zalidněnost:
Malá.
Obě sedačkové lanovky bez čekání s nástupem v podstatě na první přijíždějící sedačku, pokud to tam zrovna někdo nezablokoval. Stále chybí fronta pro jednotlivce na doplňování, která sice v tuto dobu vzhledem k zalidněnosti už nebyla potřeba, ale v plné sezóně by se určitě využila.
Na kabince dopoledne fronta od turniketů, takže nástup cca do 3. - 5. kabinky, odpoledne ani noha :-).
Občerstvení a aprés-ski:
Výtečný „SkiResort Burger“ s čedarem a slaninou, k tomu kotel hranolků s domácí majonézou. Za 179 Kč, což je méně, než za kolik se srovnatelný dá sehnat v mně známých okrajových částech Prahy.
Doprava do střediska a parkování:
Příjezdová silnice suchá, parkoviště bahnité a stále placené.
Shrnutí
+ plusy
- Velký výběr dlouhých sjezdovek včetně nových širokých.
- Kabina a dvě sedačkové lanovky.
- Výhledy na Podkrkonoší.
- SkiTour propojující Černou horu s Pecí pod Sněžkou.
- mínusy
- Placené parkování.
- Úzké a prudké přemostění na dojezdu k dolní stanici kabinky.
- Staré sjezdovky příliš úzké.
- Jižně orientované svahy.
